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Presentan proyecto de “alcohol cero” para los conductores de la Ciudad

martes, octubre 03, 2017
Una iniciativa presentada por la Defensoría del Pueblo porteña en la Legislatura local baja a cero la tolerancia de alcohol en sangre para manejar en la Ciudad. Propone una mayor quita de puntos en el sistema de scoring del registro de conducir.


La Defensoría del Pueblo porteña presentó un proyecto en la Legislatura para bajar de 0.5 a cero la tolerancia de alcohol en sangre para manejar en Capital, junto a una nueva escala para descuentos de puntos en el registro de conducir. Si la iniciativa prospera, requerirá de una serie de modificaciones al Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad. El argumento del organismo es que “el consumo de alcohol no es compatible con una conducción segura y ello pone en riesgo la vida de los conductores y de los terceros”.

La Defensoría del Pueblo de la Ciudad define como “grave lo que sucede en territorio porteño, donde un informe del Ministerio Público fiscal determinó que las autoridades detienen a un conductor ebrio cada dos horas” y graficó que “casi la mitad de los casos de alcoholemia positiva de este año se registraron en Palermo, Belgrano y Recoleta”.

La propuesta incorpora un nuevo apartado al Código de Tránsito y Transporte de Capital con la prohibición de guiar “cualquier tipo de vehículo con más de cero gramos de alcohol por litro de sangre por cualquier tipo de conductor”. De todos modos, aclara que “no se instruirá sumario de carácter administrativo o judicial, cuando la tasa de alcohol en sangre no supere los 0,2 gramos por litro”, en referencia a los casos en que el test pueda dar un “falso positivo”.

El proyecto propone, asimismo, un descuento de 5 puntos en el sistema de scoring del registro de conducir cuando la concentración de alcohol en sangre sea de entre 0,2 a 0,5 gramos; una resta de 10 puntos en el rango de entre 0,5 a 1,5 gramos y de 20 puntos –el total en la Ciudad- cuando el nivel supere los 1,5 gramos.

De acuerdo al último informe de Siniestralidad Vial presentado por la Defensoría del Pueblo porteña, en 2016 se contabilizaron 9.090 siniestros en los que 9.776 personas resultaron heridas y 66 murieron. El principal grupo de riesgo son los motociclistas, que representan el 42,4 por ciento del total de víctimas fatales in situ, y el 39,1 por ciento de los heridos. Si se agrupa las cantidad de víctimas por franja etaria, la población entre 20 y 39 años alcanza al 56,5 por ciento de las víctimas totales, y representa el 48,6 por ciento de los fallecidos.

Nota con despacho de agencia Télam y portal Minutouno.com.


Dos meses sin noticias: miles de personas pidieron por la aparición con vida de Santiago Maldonado

lunes, octubre 02, 2017
Los hermanos del joven de 28 años que fue visto por última vez en Chubut durante el operativo de Gendarmería en la comunidad mapuche de Cushamen el pasado 1° de agosto fueron los oradores. Exigieron por su aparición con vida y criticaron al Gobierno Nacional. Hubo movilizaciones en distintos puntos del país.

(Foto: DyN)

Eran miles: ciudadanos de a pie, columnas de organismos de derechos humanos, organizaciones sociales y agrupaciones políticas, estudiantiles y sindicales, que más allá de la lluvia pidieron hoy en Plaza de Mayo por la aparición con vida de Santiago Maldonado, el joven de 28 años del que no se tienen noticias desde el 1° de agosto, tras un operativo de la Gendarmería en la comunidad mapuche de Cushamen, en Chubut. Los oradores fueron los hermanos de Santiago. Germán Maldonado tuvo duras palabras contra algunos periodistas y dirigentes políticos, a los que trató como “los principales responsables” de lo sucedido. Por su parte, Sergio leyó una carta más emocional, en la que se dirigió al presidente, Mauricio Macri, y le dijo: “Quiero preguntarle dónde está mi hermano”, y a su vez cuestionó el desempeño de Gendarmería al sostener que está “convencido” de que “no existe la bondad ni en gendarmes ni en los jefes que participaron de la represión en la comunidad mapuche”, aquel 1° de agosto.

Desde antes de las 15, la histórica plaza comenzó a colmarse de personas que llevaban paraguas y afiches con el rostro de Maldonado y expresiones por la aparición con vida del joven. Los manifestantes reclamaron, asimismo, la renuncia de la ministra de Seguridad de la Nación, Patricia Bullrich, a la que acusan de encubrir la actuación de la Gendarmería en el caso.

El momento central fue cuando los hermanos hablaron en el escenario montado a espaldas de la Casa Rosada. En su discurso, Germán apuntó con dureza contra la ministra Bullrich: “Vas a tener que tirar a un par de escuadrones, inclusive deberías tirarte vos por encubrir asesinos”. Además, preguntó: “¿Dónde están que no los veo a los políticos que quieren que aparezca mi hermano? ¿Dónde está (Elisa) Carrió, (Mauricio) Macri, (Gabriela) Michetti, (Marcos) Peña, (Patricia) Bullrich, (María Eugenia) Vidal? Ya hace dos meses y nunca los vi apoyando”.

Luego, Germán también exigió su aparición con vida. En una carta abierta dirigida a su hermano, denunció la existencia de “intereses vinculados con las tierras, con el poder, que parecen ser más importantes” que la vida de Santiago. Y aseveró que el tema está politizado desde el principio “porque fue Gendarmería quien se lo llevó”.

“Santiago donde estés quiero que sepas que te quiero, cada día que pasa te extraño más, te lloro más. A veces me pregunto –sigue la carta- por qué sos vos el que está pasando por esto y no yo. La respuesta es inmediata: yo nunca me involucré, como te involucraste vos, con los más débiles. Ojalá puedas escucharme, es mucha la gente que te quiere sin haberte conocido y que está reclamando por vos”.

En otro tramo, añadió: “Te estoy buscando, te seguiré buscando, más allá de intuir dónde te tienen. Confieso que al principio me ilusioné al pedir la colaboración de los gendarmes, sin embargo ahora estoy convencido de que no existe la bondad de los gendarmes ni de los jefes que participaron en la represión a la comunidad mapuche”. También apuntó al Poder Judicial: “Los ministros, jueces y fiscales sólo han cuidado sus intereses. Para ellos somos un número, una estadística, un casillero, pero personas con derechos que exigimos Justicia”.

Y en la carta, Sergio además le habló al jefe de Estado: “Quisiera preguntarle al presidente Mauricio Macri y a todos sus ministros dónde está Santiago”.

Tras las palabras del hermano de Santiago, los manifestantes se desconcentraron en forma pacífica, algo que había solicitado antes del inicio del acto la familia Maldonado. No obstante, un grupo de personas con sus caras tapadas protagonizó incidentes y corridas y arrojaron bombas de estruendo en las inmediaciones de la Plaza de Mayo. Algunos agredieron a trabajadores de prensa: un camarógrafo del canal C5N fue atacado por una persona que con una capucha pero con la cara descubierta le rompió la lente; también sufrieron golpes los cronistas de América y Crónica.

Nota con despacho de agencia Télam e información de los diarios Página/12 y La Nación

Cierra el Buenos Aires Herald, uno de los diarios más antiguos del país, tras 140 años de historia

martes, agosto 01, 2017
Era el único periódico que se imprimía en inglés en Argentina y América Latina. Su cierre es definitivo luego de haber adoptado un formato semanal. En los últimos años atravesó sucesivos pases de manos.

La tapa del Herald por su 140° aniversario. En septiembre cumplía 141.

El Buenos Aires Herald, uno de los periódicos más antiguos del país, con 140 años de historia, cierra en forma definitiva luego de haber abandonado el formato diario de publicación para convertirse en un semanario. El anuncio lo hizo el director de la publicación, Sebastán Lacunza, a través de Twitter.

“Cierra el Buenos Aires Herald. En septiembre iba a cumplir 141 años”, tuiteó Lacunza. Desde noviembre pasado, el medio impreso –el único que se imprimía en inglés en Argentina y América Latina- se había convertido en un semanario que también se subía a su sitio web para que las notas pudieran leerse por Internet.

En los últimos años sufrió sucesivos pases de manos. En 2007, lo compró Sergio Szpolski; y un año más tarde, Orlando Vignatti. En febrero de 2015, la publicación había pasado a manos del grupo Indalo, del empresario Cristóbal López, junto con Ámbito Financiero y El Ciudadano, de Rosario.

El Herald, fundado en septiembre de 1876 por el escocés William Cathcart, ha sido referente de la comunidad anglosajona radicada en Argentina y es reconocido por haber sido uno de los pocos que publicaba información sobre las desapariciones y asesinatos durante la última dictadura militar, cuando estaba bajo la dirección de Robert Cox, quien fue detenido, amenazado y debió dejar el país en 1979.

Nota con despacho de agencia Télam

A 35 años de su última edición, vuelve el B.A. Rock, que ya tiene artistas y grilla confirmados

martes, agosto 01, 2017
El histórico festival se realizará entre el 14 y el 16 de octubre en el estadio Malvinas Argentinas. Las entradas ya están la venta. Las bandas que tocarán en cada una de las fechas.



La quinta edición del histórico festival B.A Rock, que tendrá lugar entre el 14 y el 16 de octubre en el predio Malvinas Argentinas de La Paternal, tiene confirmada su grilla su grilla: en la primera fecha estarán La Vela Puerca y Las Pelotas; en la segunda, León Gieco y Babasónicos; en tanto que en la última noche participarán Fito Páez y Las Pastillas del Abuelo, entre muchos otros.

El B.A Rock fue el pionero de la escena que resultó una plataforma para proyectar el rock nacional, que se venía gestando desde fines de los setenta. En su primera edición, en 1970, se llamó Festival de la Música Progresiva de Buenos Aires y reunió a 30 mil personas. La versión de este año marca la reanudación del encuentro tras 35 años y que busca celebrar los 50 años del rock argentino. La última vez del festival, que reúne rock, pop, heavy metal y electrónica fue en 1982, un año signado por la Guerra de Malvinas y el comienzo del fin de la última dictadura militar.

Entre los tres escenarios del predio Malvinas Argentinas del club Argentinos Juniors pasarán más de 100 bandas y solistas, en los que convivirán los históricos del género con los exponentes más jóvenes. Y habrá muchas sorpresas.

La programación del sábado 14 de octubre, la primera jornada, estará conformada por La Vela Puerca, Las Pelotas, Lito Nebbia y Pez, Catupecu Machu, Los Fardelitos, Alejandro Medina, Ricardo Soulé, Sick Porky, La Condena de Caín, Luceros, Jinete Lendrix, Jimmy rip, la Mono y el Buen Salvaje.

La segunda fecha, el domingo 15 de octubre, tendrá como animadores a León Gieco, Babasónicos, Guasones, Ricardo Dorio, Massacre, El Bordo, Willy Quiroga, Viticus, El Kuelgue, Los Tipitos, Fabiana Cantilo, Raúl Porchetto, Boom Boom Kid, Claudia Puyó, Sig Ragga, La Naranja y Boff, Támesis, Cristina Dall, Van Lacke, Tapones de Punta y La Furia de Petruza.

Y en el último día del festival, el lunes 16 de octubre, estarán Fito Páez, Las Pastillas del Abuelo, David Lebón, Carajo, Eruca Sativa, Zona Ganjah, Cielo Razzo, Turf, Dancing Mood, La Mississippi, Utopians, Militantes del Climax, Carca, De la Gran Piñata, Horcas, Claudio Tano Marciello, Gran Martell, Pampa Yakuza, Vetamadre y Bodas Químicas.

Las entradas están a la venta desde hoy y cuestan 780 pesos para asistir a una de las fechas. Para ir los tres días, hay un pase que tiene un valor de 1990 pesos. Se adquieren a través del sistema Ticketek.




Nota con despacho de agencia Télam

Comienza una nueva edición de Caminos y Sabores, la feria para probar lo mejor del sabor argentino

jueves, julio 06, 2017
En su edición 2017 la muestra, que reúne los más ricos productos regionales de todo el país, tiene muchas novedades. Hasta el 9 de julio, de 12 a 21, en La Rural, la gente podrá encontrarse con productores, asistir a clases de cocina, espectáculos, concursos y un sinfín de actividades. Lo que hay que saber sobre la feria.

(Foto: Caminos y Sabores)

A lo largo de cuatro días, la diversidad cultural y gastronómica de la Argentina se concentra en un solo lugar. Abre sus puertas hoy la 13ª edición de Caminos y Sabores, la feria de alimentos regionales, turismo y artesanías, que cada año reúne a los fanáticos por el gusto argentino. Hasta el 9 de julio, de 12 a 21, en el predio de La Rural habrá shows culinarios, concursos, espectáculos y más de 400 expositores con sus más variados productos.

La apertura oficial será a las 20 horas, con el corte de cinta que tendrá lugar en el escenario de la Plaza del Sabor con la presencia de los organizadores y del ministro de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, entre otros funcionarios.

Como ya es costumbre, el predio estará dividido en diez caminos temáticos: Quesos, Carnes, Tradición, Turismo, Aceite y Especias, Bebidas, Yerba Mate y Té, Frutos de la Tierra, Dulces y Bazar; repletos de productos artesanales de alta calidad, que encierran una larga tradición de identidad territorial. La muestra genera además un ámbito ideal para que el público pueda relacionarse de manera directa con el productor y conocer la historia detrás de cada uno de los productos.

En sintonía con las nuevas tecnologías, y tratando de crear un ambiente más amigable y seguro para el público, Caminos y Sabores introduce en esta nueva edición una importante novedad para la actividad comercial dentro de la feria. Se trata de la pulsera inteligente que se brindará gratuitamente a los visitantes en el acceso y les permitirá realizar sus compras sin la necesidad de manipular dinero. La moderna iniciativa del sistema cashless posibilita la carga de un monto del que se irán descontando las compras que se realicen dentro de la feria.

Los shows culinarios también aportarán varias novedades. Este año contará con la presencia de 76 cocineros que tendrán a su disposición tres espacios especialmente acondicionados. Todo el público podrá participar en vivo de las clases que se llevarán a cabo en el escenario principal, la denominada “Plaza del Sabor”. Otra de las cocinas será de El Gourmet y contará con la presencia de prestigiosos chefs de la cocina regional. Además, la muestra recibirá por primera vez el “Cuarto Encuentro de Cocinas Étnicas”, un evento que reúne a especialistas de todo el mundo con el objetivo de mostrar su cultura gastronómica.

A su vez la exposición, declarada de interés turístico por el Ministerio de Turismo de La Nación, albergará una nueva edición de “Experiencias del Sabor”, el concurso que elige al mejor dulce de leche, yerba mate, aceite de oliva extra virgen, queso y cerveza artesanal. Y la Ronda de Negocios brindará a los pequeños productores y emprendimientos una oportunidad única para que sus productos puedan acceder a nuevos mercados y también la posibilidad de poder exportar con la Ronda de Negocios Virtual, que se suma en esta edición.

Las entradas se pueden adquirir en la boletería de La Rural a 150 pesos la general. La entrada + catálogo de expositores cuesta 220 pesos. La “entrada plus”, que incluye boletería y acceso exclusivo, ingreso todos los días de la feria, catálogo, cupones de descuentos, bolsa ecológica, acceso exclusivo a clases de cocina y espacio de degustación, tiene un valor de 400 pesos. Los menores de 5 años acompañados de un mayor y personas con certificado de discapacidad vigente no abonan entrada. Los jubilados tienen un 50 por ciento de descuento en la entrada general. Y hay 2x1 para estudiantes universitarios de las carreras de gastronomía, hotelería, turismo, ingeniería en alimentos, y afines presentando libreta o constancia de alumno regular. Las escuelas primarias y secundarias que presenten una carta membretada con listado de alumnos y responsable a cargo de la institución tendrán ingreso gratuito.

La feria cuenta con el sponsoreo del Ministerio de Turismo de la Nación a través del Plan Cocinar y Vive Argentina, y del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires. Además, es auspiciada por la Subsecretaría de Turismo de la provincia de Buenos Aires y cuenta con el apoyo del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI), la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y Alimentación (FAO) y empresas privadas.

Toda la información sobre Caminos y Sabores está en su página web http://www.caminosysabores.com.ar.

Las compras en la feria, con pulsera


Este año la feria incorpora una nueva propuesta para que el público pueda realizar sus compras a través de una pulsera electrónica, sin la necesidad de usar efectivo en los stands. Será entregada a cada visitante en el ingreso al recinto y podrá ser cargadas en la boletería o en distintos puntos habilitados dentro de la feria. Para la carga se podrá usar dinero, tarjetas de débito y crédito.


Experiencias del Sabor


El mejor queso, dulce de leche, yerba mate, cerveza artesanal y aceite de oliva del país son elegidos por la feria, cada año, para premiar a los productos regionales más ricos de la Argentina en el concurso “Experiencias del Sabor”.

Un concurso de bartenders


Por segundo año consecutivo, Caminos y Sabores recibe a Innobar, el concurso en el que los bartenders asombran al público con sus habilidades. Este año la competencia contará con 30 participantes de Argentina, Bolivia, Uruguay y Chile que mostrarán sus destrezas a la hora de elaborar un trago original y tratarán de alzarse con el primer puesto. Para ello, deberán utilizar no solamente productos regionales de la feria, sino que también deberán incorporarán sabores ancestrales. El certamen tendrá lugar el 9 de julio pasado el mediodía en el escenario principal de “La Plaza del Sabor”.

Tras casi dos años, volvió a circular el tren que une Buenos Aires con Mar del Plata

martes, julio 04, 2017
El servicio está compuesto por cuatro vagones Primera Clase, cinco Pullman y un coche comedor, todos con aire acondicionado. El pasaje es más barato que el del micro, pero tarda casi siete horas. Todo lo que hay que saber.

(Foto: Clarín)

Entusiasmo. Esa fue la sensación que reinó en los habitantes de las doce localidades en las que tiene paradas el tren que conecta la Ciudad de Buenos Aires con Mar del Plata por la vuelta del servicio tras casi dos años inactivo como consecuencia del derrumbe de un puente sobre el río Salado.

El tren que conecta Constitución y la ciudad balnearia de la provincia de Buenos Aires volvió a circular por la construcción y habilitación de un nuevo puente de hormigón sobre el río Salado, luego de que en agosto de 2015 la vieja estructura de hierro y ladrillos quedara dañada por la crecida.

La formación del viaje inaugural con funcionarios –con el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, a la cabeza- y periodistas partió a las 8.45 del andén 13 de Constitución y llegó a Mar del Plata ocho horas después porque la duración de las paradas por las doce localidades bonaerenses se extendieron ante la novedad del nuevo servicio. El recorrido se va a completar en seis horas y cuarenta y cinco minutos, dos horas y unos minutos más que en auto y en micro. La gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, se sumó en el último tramo, de Vivoratá hasta Mar del Plata.

El trayecto está cubierto por dos formaciones, cada una con 565 plazas para pasajeros y una decena más para la tripulación de cocineros, azafata y guardias. Además de la locomotora diesel que lleva el tren, cada formación tiene cuatro coches Primera Clase, que son equivalentes al servicio semi cama de los micros; cinco Pullman, equiparables a la comodidad coche cama de los ómnibus; un vagón para generar la energía eléctrica que consume el interior; y un coche comedor con mesas y un kiosco. Cada vagón, todos con aire acondicionado, cuenta con un baño para hombres y otro para mujeres.

En el coche comedor se ofrecen sándwiches de pan árabe de jamón y queso, sándwiches de milanesa o pizza. También alfajores, medialunas, turrones y snacks.

El tren cuenta con una red propia a la que se accede a través del celular o tablet para ver películas y escuchar música. Tiene también una biblioteca gratis, que es trasladada por personal del servicio en un carrito. Un punto desfavorable en esta época atravesada por la hiperconexión es que hay sólo un enchufe por vagón, por lo que hay una prestación de cargadores portátiles para teléfonos, presentando el DNI.

El servicio tiene paradas intermedias en las localidades de Brandsen, Chascomús, Lezama, Castelli, Sevigné, Dolores, General Guido, Maipú, Las Armas, Pirán, Vidal y Vivoratá. La mayoría de estas estaciones son pequeñas, y sus construcciones datan de fines del siglo XIX y principios del XX, cuando eran realizadas por ingleses, por lo que conservan un estilo que las distingue, con extensas galerías y ladrillos a la vista.

(Fuente: SOFSE)

En la mayor parte del trayecto, el tren circula paralelo a la autovía 2, por lo que el paisaje es parecido al que se ve desde un auto o micro. No obstante, en varios tramos entre las localidades las vías se meten por medio de los campos y se pueden ver plantaciones y ganado a apenas unos metros de los vagones.

Las formaciones son de orígen chino y alcanzan una velocidad de hasta 90 kilómetros por hora. Pero en varios tramos debe circular apenas a 12 kilómetros por hora porque hay más de 129 mil durmientes de las vías desfigurados. La obra integral para la reanudación del servicio demandó una inversión de 1.300 millones de pesos, aunque se siguen haciendo y concluirán dentro de dos años, con el objetivo de reducir el trayecto a 5 horas y 45 menos.

El tren sale todos los días a las 15.13 de Constitución y vuelve de Mar del Plata a las 23.59. De lunes a jueves, durante esta semana y la próxima, el boleto cuesta 200 pesos en la categoría Primera Clase y 240 en Pullman; en tanto que de viernes a domingo, 450 pesos en Primera y 540 en Pullman. Durante las vacaciones de invierno, del 17 al 28 de julio, los pasajes costarán 450 pesos en Primera todos los días. Son precios sensiblemente más bajos que los de los micros (los servicios más baratos cuestan 550 pesos), a pesar de que se tarda más. Los pasajes -que no incluyen desayuno, almuerzos ni cenas- pueden adquirirse en las boleterías de las estaciones cabeceras y a través de la página web http://www.trenesargentinos.gob.ar, modalidad que tiene un 5 por ciento de descuento.

Nota con despacho de agencia Télam

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